Плиты дорожные ПДН

Плиты дорожные ПДН

Наименование изделия

Размеры, мм

Нагрузка кг/м²

Марка, класс бетона

Объем бетона м³

Вес изделия тн

ГОСТ, серия, чертеж Примечания

l

b

h

ПДН - Плиты дорожные ПДН 14-Ат5

6000

2000

140

СУПЕР ПРЕДЛОЖЕНИЕ!!!

М400 F300 (мрз 300)

1,68

4,20

ГОСТ 21924.0-84; сер. 3.503.1-91; КО 4-1048

Плиты дорожные 1П30-18-10

3000

1750

180

10т/м

М400

0,9

2,25

ГОСТ 21924.0-84; КО 4-841а

Плиты дорожные 1П30-18-30

3000

1750

180

30т/м

М400

0,9

2,25

ГОСТ 21924.0-84 3.501.1-91 в.1

Плиты дорожные (ПДН) – железобетонные изделия для инженерных сооружений. Дорожные плиты широко применяются в дорожном строительстве для покрытия дорог, подвергающихся высоким эксплуатационным нагрузкам.

К таким дорогам могут относиться взлетно-посадочные полосы аэропортов, автомобильные дороги для тяжелого транспорта (спецтехники), а также временные покрытия для городского транспорта.

Существует два типа плит дорожных: для постоянных дорог и для временных работ.

ПДН для временных дорог изготовляют без монтажных скоб. Дополнительно плиты дорожные подразделяются на виды в зависимости от формы (прямоугольная, прямоугольная с одним совмещенным бортом, прямоугольная с двумя совмещенными бортами, трапецеидальная и т.д.). Форма плиты дорожной определяет некоторые физические свойства, но главным образом она влияет на способ укладки дорожного полотна.

Рабочая поверхность плиты, верхняя часть, имеет рифление. ПДН способны сохранять свои физические свойства в местах с температурой окружающей среды ниже сорока градусов по Цельсию.

Использование дорожных плит в строительстве дает огромный набор преимуществ, самое главное, увеличивается надежность и долговечность транспортного полотна. К тому же их использование очень выгодно, так как дорожные плиты при использовании не теряют своих свойств, и могут с успехом эксплуатироваться на нескольких объектах.

Плиты дорожные (ПДН). Технология укладки

Поскольку плиты дорожные при укладке сложны и трудоемки, то естественно что процесс в большей степени механизирован. Это позволяет добиться не только высокого качества и производительности, но и избежать многих ошибок в работе - неровности укладки плит дорожного покрытия, разнобоя в рисунке, и т.п.

Общий принцип укладки: сначала с помощью техники выравнивается верхний слой грунта, затем укладывается и тщательно утрамбовывается песчаная прослойка - "подушка", на нее укладываются дорожные плиты. Прицепные петли из по бокам ПДНсваривают между собой электросваркой. Пустоты заливают бетоном или цементным раствором.

г.Челябинск, ул.Шоссе Металлургов, 5п
+7(351) 735-40-03, +7(919) 344-77-60


Кто вы в строительной сфере?


С какой целью вы ищите информацию на нашем портале?


Stroyka174 Контакты: Электронная почта: reklama@stroyka74.ru